在向电动汽车过渡的过程中，大众乘用车已崭露头角。大众乘用车首席执行官Ralf Brandstatter说：“ 2020年是大众汽车的转折点，标志着电动汽车的突破。”2020年，大众汽车在全球交付的电动汽车数量超过以往任何时候，总共交付了212,000辆电动汽车，比2019年增长了158%，其中包括近134,000辆电动汽车(BEV)。Brandstatter继续说道：“我们正朝着成为电池电动汽车市场领导者的目标迈进。” “与其他任何一家公司相比，我们代表着有吸引力且负担得起的电动出行。”

e-Golf是2020年大众汽车销量第二大的电动汽车尽管市场环境充满挑战，但大众汽车通过所有驱动系统向全球客户交付了约532.8万辆汽车。与上一年相比下降了约15%。在12月份，大众汽车在年底之前继续进行最后冲刺，仅比上一年的良好每月数字(-2%)略低。

大众乘用车在2020年推出了9款新的电动和插电式混合动力汽车。这使欧洲的BEV和混合动力汽车所占份额达到了大众汽车总交付量的12.4%，高于2019年

的2.3%。最受欢迎的车型是ID .3售出56,500辆汽车-即使仅在9月份才上市-其次是电子高尔夫 约有41,300辆，帕萨特GTE 约有24,000辆。2020年订购了约68,800辆ID.3，已交付给客户超过56,500台，其中包括德国的14,400台。

实际上，ID.3是12月在芬兰，斯洛文尼亚和挪威最常交付的BEV。在瑞典，无论驱动器类型如何，ID.3实际上都是2020年12月最畅销的汽车。在荷兰和德国，大众汽车在2020年全年跃升至全电动汽车的第一位，在德国的BEV市场份额为23.8%，在荷兰为23%。

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