近日，宝马宣布旗下多款车型价格上调，其中宝马i4为涨幅最高，达到20000元。在新能源车普降的当下，宝马可以说是逆势而为。第一电动从宝马经销商方面获悉，店头优惠力度仍然不小，宝马iX3有接近9万元优惠。

1月过后，受到特斯拉降价影响，众多新能源汽车厂商销量大跌，随后纷纷官宣降价，目前包括小鹏、问界、蔚来、极氪、飞凡等至少有8家车企采取了降价或优惠措施。

另如，广汽埃安在春节前预告涨价，但节后也改变了口径，推出了限时优惠。反观宝马，似乎并不在乎市场上“拼刺刀”的降价行为。

据乘联会统计，2022年，在30万元以上豪华轿车市场，宝马5系、3系稳居前两名，并且与2021年基本持平。在新能源车渗透率剧增的情况下，能保持此水平，并不多见。燃油车对于宝马来说仍然是重中之重。

但是在电动车领域，宝马销量并不理想，在2022年包括i3、iX3、i4、iX、i7全部销量为41,886辆。和主要竞争对手的蔚来(12.2万辆)以及理想(13.3万辆)相比有巨大差距。同时，蔚来目前有将近10万元综合优惠，对于宝马来说降价并不能解决问题。

虽然宝马宣布旗下车型有2000元至20000元不同程度的涨价，第一电动了解到，在销售终端，宝马新能源车的降价幅度依然不小，宝马i3综合优惠在8.8万元左右，宝马iX3有8.9万元左右优惠，宝马i4综合优惠3万元。

宝马宣布指导价上涨后，店头的优惠力度依然不小，对于真实落地价格并没有太大影响。新能源车企的竞争已经刺刀见红，宝马电动车能否有所突破还是未知数。

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