在长达一个月的“暑假”之后，没有比一级方程式世界上一些重大新闻更好的方式来恢复赛季了。本周末，我们将重返比利时大奖赛的第 14 轮比赛。奥迪在历史悠久的 Spa-Francorchamps 宣布进入 2026 赛季。

管理这项运动的主要法规的变化将于 2026 年生效。这些新规则鼓励了这家德国奢侈品制造商的参与。其中，最重要的是对长期可持续性的重视。奥迪首次登上赛车运动的顶峰，未来会怎样?

奥迪和大众汽车集团多年来一直在考虑方程式。然而，正是 2026 赛季的变化成为了开绿灯的催化剂。两项关键的规则变化激发了整个汽车领域的新兴趣。

自 2013 年推出以来，2026 年的法规将对 V-6 涡轮混合动力发动机进行最大的修订。与 2013 年相比，一种新的可持续燃料将消耗量减少了一半。这种新燃料是生物材料和城市垃圾的副产品。

混合动力电池单元也将比以往任何时候都更加重要。在 2022 赛季，MGU-K(混合电池单元)的功率约为 160 马力。到 2026 年，同样的装置将产生超过 544 马力的功率，是输出功率的三倍多。与 2013 年相比，这一变化使汽车的功率超过 1,000 马力，效率是 2013 年的两倍。随着一级方程式到 2030 年将实现碳中和，奥迪相信这项运动和品牌的目标是一致的。

有了新规则，现在正是我们介入的好时机。毕竟，一级方程式和奥迪都追求明确的可持续发展目标。- 马库斯·杜斯曼，奥迪董事会主席

奥迪表示，他们将在年底前决定与哪支车队合作。然而，每一个因素都表明他们将在 2026 赛季加入索伯 F1。索伯目前在一级方程式中的合作伙伴是阿尔法罗密欧。他们今天宣布，他们的相互关系将在 2023 赛季结束。因此，奥迪希望取代他们的位置。

然而，由于他们新发现的参与，这并不是唯一的因果关系。奥迪为世界耐力锦标赛设计的 LMDh 项目将停止。随着品牌不断适应不断变化的环境，他们的赛车运动重点也在不断变化。

他们的大众集团姊妹公司保时捷也宣布参加 2026 赛季的这项运动。他们将与上赛季的冠军红牛车队合作。看到梅赛德斯、奥迪和保时捷都在一级方程式赛道上大放异彩，真是太壮观了。宝马不觉得寂寞吗?我们猜想它不符合他们当前的公司战略。多可惜。无论如何，这些新的变化使这项运动对球队和球迷来说都更具竞争力和刺激性。

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