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马自达在本月初宣布了针对欧洲市场的MX-5 Miata跑车的更新，概述了新的内饰级别，Apple CarPlay，Android Auto和标准安全设备。这款车的变化不大，除了一件事：包括公司的i-ELOOP和i-stop动力恢复和stop-start系统，现在将成为所有欧洲MX-5车型的标准配置。

马自达的i-ELOOP技术已经存在了一段时间，但这是我们第一次看到它包含在MX-5中。它的作用是在汽车减速时将其动能转化为电能，而不是在汽车使用制动器使其停止时将其失去热量。然后，它将能量存储在专用电容器中，该电容器又为汽车的电子系统供电。马自达有一段精彩的视频介绍了整个过程：

该系统意味着发动机驱动的交流发电机无需为汽车的电子设备提供动力，马自达声称这可以使效率提高5%。如果您想知道，不，这并不意味着Miata现在是混合动力车。该系统仅有助于为汽车的电子设备供电，而无助于推进。

马自达尚未说明其i-ELOOP系统给Miata带来了多大的重量，或如何影响驾驶性能或汽车的娱乐性。但是了解它们后，我们相信即使安装了该系统，汽车也将同样令人愉悦。

根据马自达发布的一份新闻稿，概述了Miata北美市场2020年的新功能，该车将在美国不接受i-ELOOP系统，因此，如果您想在ND上尝试再生，您将拥有越过池塘。

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