TT RS和RS3轿车是仅有的使用奥迪标志性五缸发动机的RS车型，其他所有车型均选择具有六缸或八缸V形发动机。

汽缸数奇数的发动机确实很稀有，低端的三杠仍然是唯一悬挂国旗的发动机，但是这两个奥迪顽固地拒绝放弃这种布局，而转向更传统的东西。 。

当他们这样做时将是一个悲伤的日子，因为没人会真正期望这些相对较小的汽车在引擎盖下安装V6，这使四缸发动机成为唯一可行的选择。在功率方面，这不一定是一件坏事-看看421马力的梅赛德斯-AMG从A 45 S掀背车的两升单元中脱颖而出，比目前的2.5-L输出高出21马力。奥迪的5升五缸发动机

实际上，品牌恐惧症的粉丝丧失了个性，这与力量不同，这不是您可以在售后市场上买到的东西。这两辆车之间的声音测试为您提供了一个很好的洞察力：为它们提供声音并查看您喜欢的声音。肉质却自然的TT RS可以让五缸车表现出自己的气息，或者甚至可以说四缸车也可以表现出RS3轿车的pop啪作响?

当涉及到挖掘和快速发展时，这两者之间实际上很少。现货TT RS Coupe的400 hp输出似乎是遥不可及的回忆，由于视频中提到的一系列Mod ，Chaz的Audi现在可提供620马力的功率。

Corey的RS3得到了类似的提升，将功率提高到了声称的685马力，但轿车也承受了100千克(220磅)的重量损失。显然，它们都具有奥迪的quattro全轮驱动系统，并且同样重要的是，它们都装有七速双离合变速器。

这意味着除了轮胎，驾驶员，空气动力学，更大的动力和更少的重量之外，将这两者分开的确没有其他东西。近战始终是最有趣的战斗，这一战斗也不例外。自己看看下面。

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