当梅赛德斯-奔驰于2015年第二次决定重生迈巴赫的铭牌时，即首次尝试以不太吸引人的方式结束两年后，大多数汽车分析师都抑制了他们的热情。

他们做错了，因为恢复的豪华绰号(现在只是梅赛德斯-奔驰的一个子品牌，就像梅赛德斯-AMG一样)几乎用以前定制的销售模式拖了地板。

为了在即将到来的第七代S级轿车(W223)中取得积极成果，梅赛德斯-奔驰决定进一步定制梅赛德斯-迈巴赫版本。

从下面的间谍视频中可以看到，与“常规” Sonderklasse相比，2022 Mercedes-Maybach S-Class的比例将完全不同。除了可以预期的与众不同的特征，例如带有垂直槽而不是水平的格栅，增加的轴距和扩大的后门，新的梅赛德斯-迈巴赫S级还将具有可笑的高车顶线。

这意味着前部和后部的头部空间都有所改善，富裕的乘客现在能够舒适地登上汽车，而这仍然是令人发指的发型或戴着大礼帽。

由于它将成为不断减少的S级阵容的一部分，因为Coupe和Cabriolet都将采用Dodo的方式，所以梅赛德斯-奔驰可能希望尽可能地区分其余的S级版本。不利的一面是，迈巴赫的前肢和后肢在中间那巨大的载客空间上显得有些偏斜，但这并没有阻止劳斯莱斯幻影这样的汽车以创纪录的数量出售。

到目前为止，与普通S级轿车相比，最大的不同之处在于内部，定制的后排座椅和室内装潢将使标准版车型显着提高。

虽然下一代S级轿车已经准备从其发动机产品阵容中丢失V12，但十二缸发动机将继续为梅赛德斯-迈巴赫版本提供动力，因此一切都不会丢失。其他可用的发动机将包括至少两个V8版本，一个配备轻度混合动力系统，而另一个可能是完全混合动力或插电式混合动力。

预计下一代梅赛德斯-迈巴赫S-Class将于2021年下半年开始销售，距离标准S-Class W223进入展厅不久。

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