起亚 EV6 正在为该汽车制造商正在进行的电气化努力开辟新天地。2023 EV6 对其产品线进行了一些重大更新，这家韩国公司刚刚发布了官方定价，起价为 49,795 美元，比 2022 年的基本型号高出 1,000 美元。

当 EV6 于 2022 年首次亮相时，后轮驱动 Light 是基本内饰，但起亚表示，对 Wind 内饰的强劲需求和销售导致其结束 Light 生产，并使 Wind 成为 2023 年的新门户内饰。

Wind 更受买家欢迎的一个关键原因是其更大的全电动范围：由于其 168千瓦的后置电动机和随附的 77.4千瓦时电池组，RWD 版本在两次充电之间的续航里程为 310 英里。全轮驱动 Wind 增加了一个前置电机，可将输出功率提高到 320 马力，但系统会超出范围——这些版本只能行驶 282 英里。

起亚还略微调整了选项包，1,500 美元的 Wind Technology Package 现在扩展到 RWD 变体。该套件增加了 360 度摄像头系统、盲点监控器、倒车自动紧急制动和远程启动。

全新 GT 车型最大化 EV 性能

除了现在使 Wind 成为基础车型的经过修改的装饰结构外，2023 EV6 还获得了以性能为中心的 GT 形式的新的顶级装饰，它完全配备全轮驱动，功率为 576 马力，感谢到 160 千瓦的前置电机和 270 千瓦的后置电机。据这家汽车制造商称，这种动力使 GT 能够在 3.6 秒内以 60 英里/小时的速度冲刺，使其与特斯拉和其他电动汽车竞争对手展开竞争。GT 采用中级 GT-Line 并增加了电子控制悬架、电子限滑差速器和隐藏在带有固特异鹰 F1 轮胎的 21 英寸车轮后面的更强大的制动器。内部也有一些细微的变化，包括车型专用的装饰和轻型运动座椅。

定价，新的收费计划

所有装饰的完整定价明细如下。所有价格均包含 1,295 美元的目的地运费：

风(后轮驱动)： 49,795 美元

风(AWD)： 53,695 美元

GT-Line(后轮驱动)： 53,995 美元

GT-Line(全轮驱动)： 58,695 美元

GT(全轮驱动)： 62,695 美元

起亚还宣布了一项针对买家的全新充电激励措施。起亚表示，EV6 车主将通过 Electrify America 的充电网络获得 1,000 kWh 的免费充电，该网络可以在 18 分钟内以 350 kW 的功率将汽车的电池容量从 10% 充电至 80%。

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