隶属于沃尔沃集团的Mack Trucks宣布了继2016年推出LR车型和随后于2021年上市之后的第二款电动汽车选择。中型卡车是该公司MD柴油车的电动版。

Mack MD Electric 的三相电动机上周在印第安纳波利斯举行的美国国家卡车设备协会 2023 年工作卡车展上推出，可提供 260 匹马(194 kW)的峰值功率，扭矩高达 1，850 lb.ft(2，508 Nm)。

中型电动卡车可以配备 150 kWh 或 240 kWh 镍锰钴氧化物锂离子电池组，双电池配置的每次充电续航里程可达 140 英里(225 公里)，车载三节电池的每次充电续航里程可达 230 英里(370 公里)。支持 19.2 kW 交流充电和 80 kW 直流快速充电，再生制动也被煮熟，以在其预期工作日的多次停止期间回收能量。

有五种不同的轴距选项可供选择，以满足各种干燥/冷藏、木桩/平板或倾倒需求，Mack 表示，MD6 风格的司机不需要商业驾驶执照即可运输非危险有效载荷。

MD Electric 提供 6 级或 7 级配置——均免征 12% 的联邦消费税——据报道，最大有效载荷为 19，400 磅(8，800 公斤)。在其他地方，耐用的钢制前保险杠“经得起最艰巨的工作”，而充满电的LED大灯则照亮了前方的道路。

双空气驾驶室悬架有助于消除驾驶员的颠簸，驾驶员可以使用带有高密度泡沫垫的符合人体工程学的空气悬架座椅，并且由于在驾驶室周围安装了绝缘材料，因此将外部噪音降至最低。

“Mack MD Electric加入了Mack提供的6至8级车辆的完整阵容，以帮助客户满足其应用需求，”Mack Trucks北美总裁Jonathan Randall说。“基于柴油动力Mack MD系列的成功，Mack MD Electric将帮助我们的客户实现其可持续发展目标，而不会牺牲Mack众所周知的耐用性，可靠性和总拥有成本。

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