高性能RCF凭借其GT3风格的外观和自然吸气的5.0升V8发动机进入2022车型年，功率为412bhp。各种重量减轻使RCF富士赛道版比常规RCF快2.04秒，从零到96公里/小时的冲刺时间重新设计的19英寸车轮包裹在米其林PilotSport4S轮胎中，为2022年的汽车提供了卓越的稳定性。雷克萨斯还为2022RCF提供了可选的碳纤维套件，该套件增加了碳纤维车顶、后保险杠、前唇和气坝前扰流板、鳍式摇臂、车门下成型件和可伸缩的机翼后扰流板。

在机舱中，该套件还将添加碳纤维内饰件，以及皮革装饰的加热通风前排座椅。

同样全新的还有富士赛道版RCF，它向雷克萨斯F开始的赛道致敬。这款特别版汽车仅限于50辆，配备Brembo碳陶瓷制动器、钛合金排气管和大量使用碳纤维以改善空气动力学并减轻重量。

重量减轻有助于将汽车从零到96公里/小时的冲刺时间缩短至3.96秒，而常规雷克萨斯RCF为4.2秒。2022RCF富士赛道版将仅提供独家的ElectricSurge油漆。雷克萨斯的第一款独特的蓝色油漆具有半哑光效果。

黑色和蓝色Alcantara饰边座椅与座舱内换档旋钮和方向盘上的Alcantara装饰相结合。蓝色碳纤维装饰也装饰了机舱，以达到极致的区别。F标志耐磨板和序列化徽章为限量版RCF增添点睛之笔。

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