迈凯轮的运动系列正在获得第三种车身风格，迈凯轮 570S Spider 从车顶上砍下来，这样你就可以真正听到双涡轮增压的声音了。以最初的570S Coupe 为基础，Spider 配备了一个可伸缩的硬顶，可分为两部分，只需 15 秒即可折叠到车身中。驾驶员将能够以高达 25 英里/小时的速度操作它。

由于采用轻质复合材料，与固定车顶双门轿跑车相比，整体重量增加相当小。事实上，它只重了 101 磅，迈凯轮表示结构刚度没有变化。当然，这得益于碳纤维 MonoCell II 底盘。

放下屋顶，玻璃挡风板可以向上移动以帮助减少风的颠簸。即使在屋顶升起时，它也可以打开，以增加通风。一个可选的运动系统有一个 ESG，可将排气声音传送到机舱，位于后备箱盖下方，该后备箱盖可旋转以容纳折叠的车顶板。

正如您所料，3.8 升双涡轮增压 V8 M838TE 发动机是从 Spider 的双门轿跑车兄弟车型继承而来的。它适用于 562 马力和 433 磅英尺。扭矩，并搭配7速无缝换档变速箱。转向是电动液压助力的，并且有独立的自适应阻尼器，可选择正常、运动和跟踪模式。

碳陶瓷盘式制动器全方位安装，前部为 6 活塞铝制卡钳，后部为 4 活塞。总而言之，您看到的是 0-60 英里/小时的时间为 3.1 秒，最高时速为 204 英里/小时。如果要对裸照进行妥协，那就是车顶缩回时的最高速度下降到“仅仅”196 英里/小时。无论哪种方式，迈凯轮都表示 570S Spider 在城市中的油耗应为 16 mpg，在高速公路上为 23 mpg，或者加起来为 19 mpg;同类汽车的令人钦佩的数字。

不过，你可能对戏剧更感兴趣。从视觉上看，这是迈凯轮的二面门的礼貌，它向上摆动而不是向外摆动，还有一个稍微延伸的扰流板。后者比 570S Coupe 高半英寸，补偿了汽车车身形状的变化及其对空气动力学的影响。作为标准，它以深钯灰色完成，尽管迈凯轮特种作战团队很乐意将其换成可见的碳纤维，但需要额外付费。

与此同时，机舱可选择六向可调或八向可调记忆座椅，带有 Nappa 皮革或 Alcantara 饰边。还可以指定迈凯轮 P1 的碳纤维外壳运动座椅。驾驶员的所有仪表都是数字化的，显示在 10 英寸显示屏上，而中央堆栈中的 7 英寸触摸屏运行迈凯轮自己的 IRIS 软件，用于气候控制、导航和信息娱乐。

迈凯轮为车漆选项增加了三种新颜色：库拉索蓝、维加蓝和西西里黄。这使总数达到 20。同时，车顶、挡风玻璃支柱和后扶壁还可以选择深钯灰色对比饰面。新的 10 辐轻质锻造合金轮毂 - 前部 19 英寸，后部 20 英寸 - 也是可选的，您可以将制动卡钳涂成液态黑色。

这个露天表演怪物会让你失望多少?首批 400 辆 570S Spider 将是“发布版”车型，该车现在可以订购，起价为 208,800 美元。手工打造，预计将于今年 9 月交付。

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