雪佛兰克尔维特于1953年推出，起初由于其乏力的直列六缸发动机而有点令人失望。有人说通用汽车几乎在1954年就停产了。幸运的是，那年ZoraArkus-Duntov到达并说服雪佛兰在Corvette中放弃了小型V8。铭牌起飞，成为美国最具标志性的跑车。

到2022年，第一代Corvette将成为抢手的收藏品。虽然1956年以后生产的汽车并不少见，每年生产6,000至14,000辆，但1957年以前的车型很难买到。尤其是第一年和1955年的Corvettes。

雪佛兰在1953年仅组装了300辆汽车，这一车型年的溢价很高。1955年的克尔维特是第二稀有的，仅生产了700辆。而且因为它也有一个V8，它通常和第一年的直列六缸C1一样受欢迎。

虽然1953年的版本只有PoloWhite，但1955年的克尔维特带着一些很酷的油漆工作来到了展厅。当然，调色板和1955年的BelAir一样丰富，它有30多种单色调和双色调组合，但它包括华丽可爱的色调，比如PennantBlue、CorvetteCopper和HarvestGold。

明亮的黄色色调，带有一丝金色，后者是我最喜欢的克尔维特颜色。而这款经过精心修复的1955年跑车证明，无论您在哪里驾驶或停放它，HarvestGoldCorvette都会脱颖而出。

最近被YouTube的“BarcroftCars”推荐，这款1955年的'Vette曾经是一辆废弃的经典车型，看起来就像一辆在路上花了太多时间的汽车。但情况已不再如此，因为它经过了不花钱的修复，将它变成了赢得竞赛的雪佛兰。用1955年的原版克尔维特

修复并完成部分，它现在摇晃着一层新鲜的HarvestGold，同时也摇晃着与深绿色口音相配的内饰。而且，当然，它使用重建的265立方英寸(4.3升)V8发动机来移动。是的，它在195马力时并不过分强大，但它在怠速时像小猫一样发出咕噜声，当踏板撞到地板时它像狮子一样咆哮。

简而言之，这是一部令人惊叹的经典作品，只是为了引起人们的注意。但你不必相信我的话，继续点击下面的播放按钮，自己看看吧。

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