您在这里看到的 Mustang 并不是一个罕见的高性能示例，但它是在 1964 年生产 Mustang进入经销商之前制造的独特原型。

如果您仍然对标题感到困惑，让我告诉您这不是错字：这辆 Mustang 确实是 1963 年制造的。而且它不仅仅是为生产前测试而制造的常规原型。

这匹三黑小马是为亨利·福特一世的孙子和当时的公司首席执行官亨利·福特二世设计的。令人惊讶的是，它坚持了将近 60 年的时间来讲述它的故事。

在 Hagerty 的“Barn Find Hunter”系列中，这匹三重黑色的小马不完全是谷仓发现的，但它花了很多时间储存。目前的所有者自 1975 年以来一直拥有它，并且，修复和重新粉刷后，他选择将其保存在干净且有暖气的车库中。考虑到他的野马是有史以来第一批建造的野马，这是一个明智的决定。

那么是什么让它与众不同，你问?好吧，相当多的功能。因为这辆车是在 Mustang 投入生产之前组装的，所以它配备了一些实验性和独特的项目。福特还增加了一些额外的东西，让负责公司的大人物更舒服。

外观乍一看并不突出，但仔细观察，您会发现这款野马的前挡泥板上没有常见的徽章。

乙烯基车顶还具有额外的衬垫，这是普通野马从未有过的。有点无聊，对吧?好吧，那是因为大部分很酷的额外功能都在机舱内。

我说的是镀铬闩锁、一个带有压铸按钮而不是塑料的收音机装置，以及一个在激活时会亮起的原型雾灯按钮。最重要的是，它还配备了真皮座椅，这是野马买家几年没有从中受益的高级功能。

仪表板、车顶内衬和遮阳板也是由皮革制成的，而后备箱地板则铺有地毯。令人惊讶的是，皮革仍然是原装的。

但它在引擎盖下有什么特别之处吗?嗯，原型配备了K 代码 289 立方英寸(4.7 升)V8，这是福特最强大的选择，直到 390 立方英寸(6.4 升)FE 于 1967 年推出。HiPo 四缸发动机在 1965 年生产的 Mustang 中，mill 的额定功率为 271 马力和 312 磅英尺(423 牛米)的扭矩。

没有关于这辆车实际魅力的信息，但车主说原型离开工厂时带有实验头和铝制水泵。

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