这不是硬性规定，但大多数汽车在增加一些电动机后会更好。总有例外——例如，重型电池和电动机会毁掉 Caterham 7——但它适用于大多数汽车。以 Jeep Wrangler 4xe 为例，它是美国最受欢迎的摇滚越野车的新型插电式混合动力车型。

对于非汽车人来说，牧马人也可能是吉普车的代名词。当前一代的牧马人只能追溯到 2017 年，但它仍然带有很多造型线索，可以直接追溯到最初的二战吉普车。大车轮从车身伸出，由塑料拱形延伸部分保护，前面装有 LED 日光行车灯。

但按照 2021 年的标准，它并不是一款特别大的 SUV，长 188.4 英寸(4,786 毫米)(包括后置备胎)。门向您发出信号，它们可以通过大型外部铰链拆卸。这是插电式混合动力车的唯一真正线索是这里和那里的一些电动蓝色部件(如拖钩)以及位于驾驶员一侧 A 柱下方的充电端口。

要进入，请拉上坚固的门把手，然后通过踏板和安装在 A 柱上的把手跳进机舱。1940 年代的设计线索在内部延续，是我多年来遇到的最垂直的仪表板。这确实意味着 UConnect 触摸屏至少触手可及。

在独特的引擎盖下，您会发现一台 2.0 升涡轮增压四缸直喷汽油发动机，可产生 270 马力(200 千瓦)和 295 磅英尺(400 牛米)的扭矩。还有一个 134 马力(100 千瓦)、181 磅-英尺(245 牛米)的电力牵引电机安装在八速自动变速器的前部——在这种情况下是非常出色的 ZF 8HP。

还有一个双速分动箱，具有 4 高和 4 低四轮驱动模式以及用于公路活动的两轮驱动。我们的测试牧马人 4xe 是 Sahara 车型，它采用开放式 Dana 44 前后差速器，但也可选择限滑后部。更多的铁杆越野车会想要 Rubicon，它使用 Tru-Lok 储物柜升级差异。

总的来说，混合动力系统的额定功率为 375 马力(280 千瓦)和 470 磅 - 英尺(637 牛米)，这使其成为继 V8 半发动机之后最强大的牧马人。(它具有相同的扭矩输出，这在日常驾驶和越野中可能更重要。)发动机和电机通过离合器连接，当牧马人 4xe 处于电动模式。

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