在最近的一次采访中，大众市场部老板克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示，他们认为可以以每小时7欧元的价格向客户出售其汽车的全部自动驾驶功能。尽管这只是预测，而不是宣布的计划，但与特斯拉的计划有很大不同 TSLA -1.9% 产品，客户在购买汽车时向客户收取10,000美元的费用，并承诺将来有一天会提供这种功能，而无需支付额外费用。

不难计算，10,000美元将以大众价格购买大约1200小时的驾驶时间，如果您以70英里/小时的速度在高速公路上全部行驶，则可以行驶82,000英里，如果混合使用，则行驶时间会更短。到目前为止，尚不清楚驾驶员将使用自动驾驶功能在汽车行驶多少小时，并且每个客户之间的差异会很大。

当然，提前1万美元提供的服务比在更遥远的将来按小时交付的服务的价值要高得多，而且服务要分散很多年，因此，有兴趣的话，特斯拉1万美元可以提供超过10万英里的服务。大多数汽车的使用寿命都在20万英里以下(电动汽车可能会做得更好)，因此驾驶员需要自动完成一半以上的里程才能以这种方式支付更多费用。特斯拉是否会在何时交付还不确定，正如特斯拉在其证券披露中所提醒的那样，它可能永远不会实现“完全自动驾驶”，需要退还所有这些付款，甚至更多。

特斯拉还暗示将在其实际运行后将提供“ FSD”作为订阅服务。价格将需要很高，以避免极大地勾销那些花费10,000美元购买它的人。这些购买者承担了风险，而订阅购买者只有在看到真实情况后才购买。马斯克在推特上发文称，FSD将通过(可能是每年)订阅“ 2021年初”获得，但该订阅尚未发生。如果是这样，他们大概会以较低的价格向FSD客户提供当前的微薄功能，然后随着功能的增加而提高价格，包括扩展特斯拉称为FSD的“城市街道自动驾驶仪”测试版。

如果按小时付费，客户在使用功能时会采取不同的态度。在大多数时候，或者当驾驶复杂，令人恐惧或当然很有趣时，他们可能会坚持使用常规的驾驶员协助(包括Tesla的ADAS Pilot功能，如Tesla的Autopilot)。自驾功能可能是通勤和长途旅行的最佳选择，在这种情况下，让您的时间花在手机上确实很划算。

对于某些驾驶员来说，通勤是大部分路程，而对于另一些驾驶员来说，行程则更短。一些驾驶员可能希望自己的汽车一直行驶。由于必须要有安全记录才能发布此记录，因此出于安全原因，有些人可能会决定这样做。(但是，请注意，此类汽车还将提供更高的驾驶员辅助安全性。)他们可能还要求在分配给孩子的汽车中使用-实际上，此类汽车可能会在没有许可证的情况下载有孩子(和成年人)，别无选择。在自动驾驶模式下操作。

如果他们空着去接人，他们当然也需要这样做。任何robotaxi服务都必须这样做，但是汽车制造商可能不会在早期阶段就计划这种能力(或计划数量有限的能力)。确实，我们可能在谈论的车辆只有在某些情况下和某些道路上才具有自动驾驶能力，并且要求人们在“ ODD”之外行驶。最早的汽车可能仅具有高速公路驾驶和自动驾驶功能。例如停车。(实际上，最早的汽车是版的本田传奇，只在高速公路上的低速交通拥堵时才提供。)

对于那些珍惜金钱的人(可能是大多数购买这些早期自动驾驶汽车而不是入门级汽车的人)而言，每小时8.50美元是一个容易接受的价格。大约是邦最低工资标准。几乎每个购买高档汽车的人都珍视自己的时间，而不是最低工资。进入自动驾驶模式将允许他们在行驶中工作，这最容易证明其合理性，但也易于社交或凝视风景。

但是，即使采用计量服务的成本会更低，人们还是喜欢统一收费而不是使用电表，这很有趣。我们不喜欢使用电表的心理代价。我们喜欢无限的互网，电视和电话计划以及几乎所有其他内容。因此，像大众这样的公司，即使它们以每小时8.50美元的价格提供服务，也可能会提供固定费率计划，或者每天，每月或每年的订阅计划。公司之所以喜欢提供这样的计划，是因为他们通常可以从中赚更多钱–因为客户对成本并不完全理性。

另外，当我们在无限计划中拥有某些东西时，我们将更多地使用它并对其进行更多的估价，这使我们需要支付订阅费。

大众赚钱吗?

大众汽车的声明是，他们认为他们可以每小时7欧元的价格提供利润，但这并不表示他们将以这种方式出售汽车。汽车制造商的成本大多是前期的-安装为此所需的所有传感器和硬件，并维护使任何车辆正常工作所需的软件，地图和其他服务。

该硬件需要付出一定的代价-至少价值2,000美元，直到我们实现了埃隆·马斯克(Elon Musk)的梦想，即仅使用标准相机和计算机就能做到这一点。汽车制造商可以安装该硬件，而不会提高汽车价格，希望能在每小时使用足够的时间内将其恢复原状。一旦他们确信该产品很好并且很受欢迎，就算是安全的赌注，即使有人得到了它然后很快就决定他们不喜欢使用它。要求购买者在购买汽车时承诺至少使用300个小时以支付硬件成本是合理的。甚至购买昂贵的技术包，其中包括每小时可使用自动驾驶的功能。

报道称，出乎意料的是，大量的特斯拉购买者正在购买价值10,000美元的“ FSD”套装，尽管目前这只是一个承诺。对于可能考虑聘请私人司机的人来说，这样的价格实在是物超所值，但是在，即使对于很多非常富有的人来说，聘请司机也不是一件容易的事。在其他国家，尤其是劳动力廉价的国家，这种情况更为普遍。如果做得好，这个小时价格可能会迅速为许多所有者带来足够的收入，足以补偿那些很少使用它的人。

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