最初的日产聆风是量产电动汽车的先驱，但目前于 2018 年问世的第二代车型在很大程度上被特斯拉的阵容以及其他老牌汽车制造商的更新产品所掩盖。

去年在美国的销量为 14,239 辆，而同期特斯拉 Model 3 的销量为 121,610 辆，很明显，Leaf 并不是许多电动汽车购买者的首选。日产将寻求提升 Leaf 的销量，其更新版本将于周三在 2022 年纽约国际车展上首次亮相，并将于今年夏天作为 2023 年车型在展厅亮相。

更新很小，不太可能在销售竞赛中帮助 Leaf。它们包括经过修改的前饰板，以及前灯中的新黑色装饰。日产徽章现在也被照亮了，标准的 17 英寸车轮采用了更大胆的设计。我们被告知后扰流板和一些底部元件也进行了改造，以提高车辆的空气动力学效率。

内部的变化仅限于数字仪表盘的新图形和新的装饰选项。日产还将等级限制为仅 Leaf S 和 Leaf SV Plus，反映了前几年最流行的配置。

Leaf S 配备 40 千瓦时的电池和 147 马力的电动机，这种组合适用于大约 149 英里的续航里程。Leaf SV Plus 配备 60 千瓦时电池和 214 马力电机，可行驶约 226 英里。

2023 Leaf 的定价尚未公布，但日产表示，预计起始价格将接近 2022 款车型的 28,375 美元标价。

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