Enyaq是斯柯达首款专门制造的电动汽车，与大众 ID.4和奥迪 Q4 e-tron跨界兄弟姐妹建立在相同的 MEB 平台上。

它可能是电动的，但它仍然想遵循斯柯达经典的物有所值和实用性原则。为此，它比 ID.4 更长、更大，当所有座椅都放平时，行李箱空间增加了 100 多升。它也更便宜，Enyaq 的起价为 34,850 英镑，而 ID.4 的起价为 36,550 英镑。

给我一些关于斯柯达 Enyaq iV 的细节。

Enyaq 于 2020 年首次问世，此后该系列一直在缓慢发展。现在甚至还有一款切碎的Enyaq Coupe，它于 2022 年 1 月推出，配备运动型 295bhp vRS 变体。不过，在这里我们关注的是标准的 Enyaq iV，在撰写本文时它有三种口味——60、80 和 80x。

Enyaq iV 60 在其地板下装有一个 58kWh 的电池，在其后轴上装有一个 177bhp 的电动机，而这两款 80s 都具有功率提升和更大的 77Wh 电池以提供更大的续航里程。由于安装在前轴上的第二个电机，80x 是最强大的 261bhp。

我为什么要关心斯柯达 Enyaq iV?

如果您正在查看 Enyaq，那么您关心的可能不是性能。四四方方的形状暴露了它的真正目的，它确实钉住了简报。我们非常喜欢它而不是大众和奥迪的同类产品。

它并不快，但有足够的即时扭矩让它感觉比柴油 Kodiaq 快得多。更重要的是，它经过精心打磨，弹跳得相当柔软。完美的。

你为什么给斯柯达 Enyaq iV 颁奖?

令人惊讶的是，Enyaq 因其非常物超所值而赢得了我们的“最佳价值电动汽车”奖。如果你能达到 40,000 英镑大关，那么具有更大电池、329 英里声称范围和标准 19 英寸车轮的中档 80 可能是其中的佼佼者。

不过，所有 Enyaq iV 都实用、耐用，而且内部仍然有点时尚。此外，您仍然可以在门上找到方便的雨伞，以及斯柯达引以为豪的加油口盖下的整洁的小刮冰器。动力总成可能是新的，但斯柯达的理念仍然很强大。

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