雪铁龙 DS 高级品牌负责人 Béatrice Fouchet 表示，未来汽车将只需要一个汽车油门踏板。作为传统理解的一部分，制动系统将被放弃，取而代之的是再生制动。

由于没有制动液压装置，带有辅助机构的钢制制动盘，普通车辆被减轻了重量。在这种情况下，簧下质量应该减少最多。

根据 Fouche 的说法，DS 已经尝试在 E-Tense 概念超级跑车的 Performance 版本上移除刹车。在这种情况下，通过再生制动进行减速。为了安全起见，留下了传统的制动系统。

这家法国公司的革命性提议将利用赛车运动技术转化为现实。在组装 E-Tense 性能超级跑车期间，制造商依赖 DS Formula E 团队的许多工程解决方案。

尽管再生制动已经在量产车上使用了 20 多年，但一些汽车品牌已经在混合动力车型和电动汽车上引入了“单踏板”运动功能，即利用电动机上的最大制动扭矩轴。同时，竞争对手没有报告他们正在放弃传统的制动系统。这个想法甚至在概念车中都没有考虑过。

首先，驾驶者将如何进行减速的问题仍未解决。汽车制造商在安全方面非常保守。同时，放弃刹车可能带来的缺点很容易超过维护和整备重量的优点。一个很好的例子是提供有线转向的系统。直到今天，这样的解决方案还不能称为大规模解决方案，尽管不存在工程障碍。

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