Curated是一家位于迈阿密的奇特汽车经销商，已将一次性LotecC1000添加到其库存中。这台令人难以置信但造型奇特的机器过去不止一次被拍卖，它的背景故事和它的油性零件一样引人入胜。这也提醒您，如果您有能力支付，您几乎可以拥有任何您心仪的汽车。

早在1991年，C1000就受到迪拜统治家族AIMaktoum家族成员的委托，耗资约360万美元。以今天的货币计算，这大约是720万美元——或者几乎是三辆新AMGOne超级跑车的成本。它的专员希望它成为世界上最快的汽车，并且显然愿意为此付出尽可能多的钱。

C1000配备梅赛德斯-奔驰的5.6升V8发动机，也是双涡轮增压，输出功率为1,000马力。在1995年完工时，这种力量是闻所未闻的。所有这些动力都通过Hewland五速手动变速器以某种方式传递到后轮，汽车的最高时速为268英里/小时。即使在今天，它仍然有资格成为世界上最快的汽车之一——即使是BugattiChiron也被限制在261英里/小时。0-60的时间大约是三秒。

碳纤维被用于C1000的C组底盘和车身的构造，这在减轻重量方面做得很好。它还有一个光滑的形状和一个非常低的引擎盖。与尾翼一起，它看起来像一个非常符合空气动力学的野兽，而且它必须达到它能够达到的速度。而且，尽管那些圆形的前灯可能很奇怪，但考虑到这辆车即将迎来30岁生日，它的老化情况非常好。

在内部，我们可以清楚地看到门槛上裸露的碳纤维，以及“由梅赛德斯-奔驰提供动力”的字样。有趣的是，Lotec——一家成立于1962年的德国跑车制造商——在1980年代上半期转而为Mercs甚至Ferraris制造售后零件，因此在C1000投入使用之前很久就与梅赛德斯建立了联系。

车速表一直扫到400公里/小时(超过248英里/小时)。假设里程表的读数以千米而不是英里为单位，则C1000仅行驶了2,576公里(约1,600英里)。

Curated计划在上市销售之前在其YouTube频道上记录这辆特殊汽车的历史，毫无疑问，它会以高价出售。也就是说，大约八年前的拍卖表明它的价值远不及最初的360万美元。

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