如果您在市场上购买豪华全尺寸SUV，消费者可以从美国的几个吸引人的选项中进行选择。凯迪拉克EscaladeESV被证明是最受美国客户欢迎的，尽管这并没有阻止竞争对手引入新的竞争对手。仅在本周，宝马就发布了更新的X7，而吉普则推出了长轴距的GrandWagoneer。

但如果你在中国，还有更多的选择。红旗LS7是红龙对上述西方竞争对手的反击，虽然红旗在美国没有太大的威望，但它在本国是一个相当有声望的品牌。它长224英寸，与ESV的尺寸几乎相同，但与大Caddy不同的是，出于实际原因，它并没有利用其庞大的比例。

但是让我们先看看样式。LS7永远不能用漂亮来形容，但它有着不可否认的存在。方形的前端由一个大格栅主导，两侧是LED大灯和镀铬装饰。涂成黑色，非常阴险。

尽管尺寸很大，但侧面轮廓并不像其他类似尺寸的SUV那样笨拙。它的比例相当匀称，没有不必要的造型噱头，除了最后侧窗上的镀铬饰边。圆背，造型不太成功。一个超大的灯条横跨后仪表板的宽度，但这并不是最具分裂性的细节——人造扩散器不会赢得任何粉丝。

一旦你登船，所有这一切都会被遗忘。如果有点花哨，内饰绝对是杰作。这是21世纪技术和旧世界奢华魅力的和谐结合。胡桃木饰边很有品味，与焦糖皮革搭配得很好。

不过，我们会放弃点缀在驾驶舱周围的金色细节。有明显的劳斯莱斯影响，尤其是在方向盘设计方面。后部同样豪华，躺椅由扶手和控制面板隔开。与最多可容纳8名乘客的ESV不同，LS7完全是为了舒适地伸展开来。

虽然红旗没有透露这款超重典范的重量有多大，但我们猜测它将与秤上的ESV相匹配。不幸的是，动力总成让包装失望了。4.0升V8发动机只能产生360马力和406磅-英尺的扭矩。这对美国消费者来说还远远不够，但我们猜测买家不会介意。毕竟，在一个交通拥堵的中国城市里，它应该完全够用。最高时速约为124英里/小时。

红旗的新人不太可能进入美国，但如果成功了，它也不会找到很多买家。即使您可以忽略悲惨的功率输出和过度设计的前端，价格标签也是非常可笑的。以美元计算，成本转化为近240,000美元——比配置精良的宾利Bentayga还要多。再说一次，当您将它与库里南进行比较时，这是一个名副其实的便宜货。

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