新款福特野马仍然是越野领域的热门话题。较小的Bronco Sport在同一时间首次亮相，但尽管在摩押征服了与其较大的兄弟姐妹相同的足迹，但并没有引起同样的关注。然而，它无法征服的一件事是大型房车后面的开放高速公路。也就是说，至少没有提前进行一些重大的售后市场修改。

虽然标准 Bronco 是由福特设计的，用于在 RV 后面平拖，但 Bronco Sport 并没有得到同样的关注，因此不推荐用于此类用途。Motor1.com就这个问题直截了当地询问了福特，这是一位发言人不得不说的：

“我们没有为平拖设计 Bronco Sport，因为我们的研究表明，与 Bronco 所有者相比，很少有客户计划拖曳 Bronco Sports。但是，我们一直在倾听客户的意见，并对他们对未来所需能力的反馈持开放态度。”

对于那些现在有点困惑的人来说，平拖是你拖着一辆所有四个轮子都在地上的车辆。您最常在较大的房车上看到它，因为许多冒险旅行者在到达露营目的地后并不热衷于驾驶一辆巨大的家用车辆进行短途旅行。因此，小型车辆通常受到#RVlife 人群的青睐，尽管福特这次显然感觉不同。

是什么阻止了 Bronco Sport 被平拖?即使自动变速箱处于空档，任何车辆都可能导致过度磨损和损坏变速箱以及可能需要发动机驱动泵润滑的其他传动系统部件。在标准 Bronco 上，将其分动箱置于空档可有效断开所有传动系统组件。Bronco Sport 不具备这种能力，这意味着需要采取一些售后润滑措施或对传动系统进行大量拆卸。

福特确实表示它正在“倾听”客户的声音，而最近决定在 Bronco 上为 Sasquatch 套件配备手动变速箱表明高管们确实在倾听。不过，就目前而言，想要 Bronco 小快车的房车旅行者将不得不放弃 Sport 车型。

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