大众汽车集团（中国）CEO贝瑞德就中国市场竞争态势发表观点，指出虽然竞争对行业有益，但不健康的竞争却会带来负面影响。他提到，许多纯电动汽车制造商尚未盈利，市场参与者过多导致他们难以扩大并实现盈利，预测到2030年，部分品牌或将消失，留下失望的客户。

贝瑞德强调，以牺牲利润为代价追求市场份额的做法不可持续。大众集团2024年燃油车市场份额创新高，燃油车带来的现金流是投资未来的重要保障。同时，大众全球及中国市场交付量均有所下滑，集团认为这主要是市场竞争加剧的结果。

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