捷豹路虎在米尔布鲁克举行的CENEX低碳汽车盛会上展示了三款低排放概念车。基于三辆揽胜(Range Rovers)，这三辆汽车构成了该品牌长期混合动力和电池-电动动力总成技术研究的一部分，该研究于2013年启动，耗资1630万英镑。电驱动模块(eDM)是内部开发的，据说能够产生“当今生产中任何电动发电机的功率和扭矩的两倍”。可以将模块巧妙地插入任何现有或将来的发动机与变速箱装置之间，以创建混合动力，插电式混合动力或全电动汽车。

第一个概念是传统的混合动力车，其特征是配备89匹马力的柴油发动机和15千瓦的集成电动机，并与节俭的九速自动变速箱配合。它基于改款前的揽胜Evoque，代号为Concept_e MHEV(上图)。

研究和技术总监Wolfgang Epple博士说：“这是一项长期的Jaguar Land Rover研究项目，旨在探索未来混合动力和电池电动汽车技术的各个方面。三款Concept_e车辆将使我们能够测试和开发令人兴奋的新潜在技术，这些技术可能成为我们在2020年之后实现低排放和零排放愿景的一部分。”

Concept_e PHEV(下图)是采用类似架构的插件版本，但其296bhp汽油发动机与150kW电动机匹配。它具有八速变速箱，并安装在Range Rover Sport的车身内。

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