上周，我们报道了迈克尔·安德雷蒂(MichaelAndretti)以AndrettiGlobal的团队名称申请2024年的一级方程式参赛。作为那个故事的一部分，有人提到他已经安排了一个发动机供应商。现在，在一些新的报道之后，我们不仅知道那是哪家制造商，而且如果申请被接受，车队的第一位车手将是谁。

本周末在佛罗里达州圣彼得堡举行的印地赛车比赛中，迈克尔的父亲马里奥接受采访时证实，雷诺将为潜在的安德雷蒂全球车队提供动力装置。“我们现在就发动机供应商达成了正式协议，并且已经确定，它将是雷诺，我现在可以说出来，”安德烈蒂告诉采访者大卫兰德。

有一次，雷诺在发车线上为另外两支车队提供服务，当时的数量与梅赛德斯和法拉利相当。然而，在2019年红牛输给本田、迈凯伦在2020年输给梅赛德斯之后，车队目前没有客户，仅在阿尔卑斯山将他们的动力装置用于自己的汽车。

让另一个团队使用他们的引擎可能对他们来说非常有价值，因为除了明显的经济利益之外，他们还可以将该团队用作另一个研发来源，以及让他们的学院车手在较低的公式中轻松地制造他们的进入F1。我们已经在梅赛德斯和威廉姆斯、红牛和AlphaTauri以及法拉利和哈斯/阿尔法罗密欧的当前赛道上看到了类似的情况。

上周新闻中得到证实的另一件事是该团队位于英国的总部。“我们知道该设施将建在英国的什么地方。我们知道，就初创企业而言，我们拥有从事此类工作的人、杰出人士。我们有很多事情要考虑，”安德烈蒂说。

印第安纳波利斯总部将作为安德雷蒂所有各种赛车队的大本营，而英国的设施将供工程人员使用。虽然没有得到证实，但我们怀疑这也是一种让F1车队在一个赛季中执行的全球后勤壮举更加方便的方式。

最后但并非最不重要的一点是，目前的AndrettiIndyCar车手ColtonHerta被认为是F1车队席位的领跑者，如果他们的申请被接受，他将正式签约AndrettiGlobal。

总而言之，他们有车手、引擎供应商和工程设施一字排开，资金似乎都在那里，这意味着安德雷蒂的F1入门计划看起来是可行的。

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