斯巴鲁在轮胎区域遭遇了另一场混乱。几个月前，由于凸耳螺母松动，这家日本汽车制造商需要第二次召回少量 Solterra 跨界车。这一次，2023Ascent是受影响的车型，但只配备了 20 英寸的车轮。潜在损坏的内部轮胎胎圈是罪魁祸首。根据斯巴鲁向美国国家公路交通安全管理局提交的安全召回报告，工厂发现轮胎安装机上的胎圈导向臂未对准。安装轮胎时，这会给疲惫的胎圈带来太大的压力。经销商_技术人员在报告胎侧破裂的漏气轮胎后提醒公司注意一个问题。显然，破损的侧壁可不是什么好东西，因为它们会导致轮胎突然漏气并增加撞车的风险。

召回人群包括在 2022 年 12 月 5 日至 2023 年 1 月 10 日期间建造的 4,409 辆 Ascent。例行检查发现珠臂已被撞错，情况已得到纠正。斯巴鲁从经销商那里收到了 10 份关于此问题的技术报告，但是，该公司并不知道此事导致了任何碰撞或伤害。解决方法是前往经销商处免费更换所有四个 Falken 轮胎。

经销商于 4 月 5 日收到通知。斯巴鲁计划于 6 月 6 日开始向 Ascent 车主发送通知函。在此之前，车主可以拨打汽车制造商的客户服务热线 844-373-6614 并参考内部召回编号 WRH-23。或者，他们可以拨打 888-327-4236(TTY 用户请拨打 1-800-424-9153)与NHTSA取得联系，并参考活动编号 23V258。

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