调谐师喜欢改装保时捷 911，因为它最初是添加更多升级的绝佳平台。德国公司 SSR Performance 从当前的 992 代 911 Turbo 打造 GT，并将输出功率提高到 848 马力(860 PS)和 701 磅英尺(950 牛顿米)。限量生产仅 10 个示例。

SSR 通过改装涡轮增压器、修改进气口、升级增压空气冷却系统和更换排气装置来获得额外的功率。还有新的引擎和传输软件。该公司不提供加速规格，但电子限制的最高时速为每小时 210 英里。

SSR GT 采用前部三向可调和后部四向可变的减震器。制动系统包括新的刹车片、Stahlflex 线和升级的冷却系统。

SSR 还关注 GT 的空气动力学，使其下压力是标准911 Turbo 的三倍。车身有一个像最新的 GT3 一样带鼻孔的引擎盖，并且鸭翼在拐角处。背面有一个鹅颈式机翼。车辆下方还有扩展工作。

“在空气动力学方面，我们为自己设定的任务是增加下压力，同时降低空气阻力。得益于完全封闭的碳纤维车身底部和高度可调的扩散器，我们实现了这一点，”开发项目经理 Timo Vogt 在 GT 的公告中说。

SSR 花了两年多的时间开发。目标是打造一款既可在公路上行驶又可在赛道上表现出色的大功率车辆。

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