GLC可能是梅赛德斯-奔驰过去几年最畅销的车型，但这并不意味着没有改进的余地。

这家德国豪华汽车制造商刚刚推出了即将推出的 2023 年版中型跨界SUV。全新 GLC300 采用巧妙更新的设计、一系列新的高科技功能和新的混合动力系统，展示了梅赛德斯最受尊敬的两个人才：精致和适应能力。

这家汽车制造商没有重新构想 GLC，而是专注于改进和现代化 SUV。这在其更新的设计中最为明显。乍一看，新的 GLC 看起来与它的前身并没有太大的不同——变化是微妙的。它们从前面开始，格栅现在被镀铬包围，直接进入一组新的改造前灯。您还可以选择数字照明技术插件，它使前照灯能够将图像和警告投射到其他车辆的道路上。在其他地方，镀铬底护板、车顶纵梁和侧板上的新轮廓边缘有助于改善空气动力学性能(也可以选择跑板)。分频器也更大，长 185.7 英寸，比以前长 2.4 英寸。

与此同时，在内部，这些变化更容易被注意到。驾驶员座舱有一个独立的 12.3 英寸数字仪表板，而与新 S-Class 类似的纵向 11.9 英寸触摸屏信息娱乐系统位于新设计的仪表板中央。车辆运行公司最新版本的声控MBUX软件界面，拥有三种全新的个性化显示风格(运动型、经典型、低调型)，可用于导航、娱乐、辅助和服务。您还可以使用它来访问可选的 360 度摄像头系统，其中包括一个新的“透明引擎盖”模式，旨在让您查看车辆前方和下方的情况。

当然，最戏剧性的变化可以在引擎盖下找到。从 2023 车型年开始，GLC300 将搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，并辅以带有集成起动发电机的 48 伏轻度混合动力系统。新的、更高效的动力装置与九速自动变速箱配合使用，可产生高达 258 马力和 295 英尺磅的扭矩。根据Car and Driver的说法，尽管据报道，插电式混合动力车即将推出，但在美国推出时，这款活泼的设置将是唯一可用的选择，但驾驶员将能够选择后轮驱动系统或梅赛德斯的 4Matic 全轮驱动系统。这家汽车制造商表示，这两种选择都将允许 SUV 在 6.2 秒内从零加速到 60 英里/小时。

与之前的迭代一样，SUV 的设计用途广泛——同样适合在城市街道作为多岩石的露营地导航。新设计的底盘配备了新的四连杆前悬架和多连杆独立后悬架，使车辆更加擅长通过恶劣的地形。

新 GLC300 的定价尚未公布，但凭借新的标准功能，我们预计它将高于目前 43,850 美元的起价。随着我们越来越接近它的发布，您可以期待更多关于这方面的信息，预计将在明年某个时候发生。

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