2023 Toyota Corolla拥有经过改进的混合动力系统，现在可产生 134 马力(增加 13)和 156 磅英尺的扭矩(增加 51)。

混合动力卡罗拉新发现的动力损害了它的燃油经济性，EPA 的综合评级低了 5 到 7 英里/加仑。

虽然现在混合动力车的起价比以前便宜 1250 美元，但 2023 年卡罗拉系列的其余部分的基本价格上涨了 2315 美元。

看来2023年的丰田卡罗拉混合动力车已经进入了健身房。其使用阿特金森循环四缸汽油发动机的节油混合动力传动系统经过修改，可输出 134 马力和 156 磅英尺的扭矩。这些数字仍然相对微不足道，但与 2022 年的混合动力车型相比，它们代表了额外的 13 匹马和高达 51 磅英尺的重量。不幸的是，对于超跑者来说，混合动力 Coralla 新发现的动力可能会在燃油泵上感受到惩罚。

丰田今年早些时候宣布了对 2023 Corolla 系列的一系列更新，包括细微的视觉调整和混合动力车型可选全轮驱动系统的首次亮相。然而，该公司现在已经公布了混合动力卡罗拉的 EPA 级燃油经济性估计以及其官方发动机输出，这对于前轮驱动和全轮驱动变体是相同的。不同的是他们的 mpg 等级。让我们讨论。

通电但击中泵

此前，仅前驱的卡罗拉混合动力车在城市中的油耗为 53 mpg，在高速公路上的油耗为 52 mpg，获得了令人印象深刻的 52 mpg 综合 EPA 评级。到 2023 年，前驱车型现在看到其综合 EPA 评级下降 5 mpg 至 47 mpg;它的城市和高速公路估计也分别下降到 50 和 43。新的全轮驱动混合动力车的燃油经济性更低，为 47 英里/加仑的城市、41 英里的高速公路和 44 英里的总和。这意味着根据 EPA 的说法，混合动力卡罗拉预计将在联合驾驶中减少 5-7 英里/加仑。

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