如果您一直等到最后一刻才订购最后一辆雪佛兰Malibus，那么您可能在场边停留的时间太长了。据CarsDirect称，这是因为雪佛兰不再接受其中型轿车的订单。雪佛兰发言人凯文凯利上周告诉该网站：“关于马里布，我们不再接受任何订单，因为我们已经收到足够的订单来完成22年的车型年。”

雪佛兰尚未正式宣布马里布的停产，但我们确实知道该车型的生产将在未来几年内结束。但即使在短期内，也很难想象雪佛兰会在一款不再畅销的车型上大举投资。去年，美国仅售出39,376台，加拿大仅售出1,613台。

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如果它确实走上了渡渡鸟的道路，那么马里布将只是中型轿车系列中最新的一款。那些在细分市场中坚持的人也不容易。像雅阁这样的汽车，本田2014年在美国销售了388,435辆，到2021年仅售出202,676辆;在加拿大的销量从2013年的17,165辆增加到2021年的6403辆。丰田凯美瑞在2007年的总销量为472,808辆，但2021年在美国仅售出313,795辆(加拿大从2013年的18,245辆增加到2021年的11,897辆)。

在该细分市场的其他地方，其他在美国销量超过Malibu的中型轿车包括日产Altima(103,777辆)、现代索纳塔(93,142辆)和起亚K5(92,326辆)。在加拿大，索纳塔分别为4,121辆，起亚K5为1,335辆，日产Altima为1,217辆。

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