宾利正处于一个临界点。到 2025 年，我们将看到该品牌的首款电动汽车——这款全新的 Bentley Mulliner Batur 车型让我们预览了该品牌在全电动时代的未来设计语言。

然而，继公司的Bacalar作为内部客车制造部门 Mulliner 的超独家限量版车型之后，内燃机 Batur 是宾利有史以来最强大的公路车。

在蒙特利汽车周上，宾利表示，巴杜尔“体现了设计革命的开始”，“最终将指导宾利未来电动汽车系列的设计”。据该品牌称，这由三大支柱支撑，这些支柱专注于汽车的强大姿态、直立优雅和无尽的引擎盖。

因此，虽然 Batur 仍然需要为其高性能发动机提供足够的冷却，但很容易看出这种对宾利标志性格栅的最新诠释如何在电动时代重新发明。

Batur 的格栅由下保险杠中的宽进气口支撑，两侧有上扫叶片，两侧是一对新的、更纤细的前灯——这与宾利传统的双圆形设置有很大不同。

该公司传统的长引擎盖仍然存在，它容纳着巨大的发动机，而汽车侧面的光滑表面则具有小而准确的细节，例如前轮后面的通风口进入长门，改善了空气动力学，以及 Batur 的醒目的、坚固的 C 柱;为 Batur 定制的 22 英寸车轮是标准配置。

在后部，高度倾斜的屏幕向下延伸到圆形尾部，具有主动空气动力学扰流板和超薄尾灯组。基于与当前欧陆 GT 相同的 MSP 平台，Batur 保留了轿跑车式的后备箱开口 - 很容易看出这款超独家车型不仅预览了宾利未来的电动汽车，而且是该品牌潜在的下一代版本两门豪华旅行车。

Bentley 说，Batur 的大部分车身都可以用碳纤维或天然纤维复合材料制成——碳纤维的可持续替代品。

Bentley 设计总监 Andreas Mint 总结了 Batur 设计语言的演变：“总体而言，形式更加干净和简化，我们更多地依赖于在正确位置平分的曲线表面来反射明暗，并带来更多肌肉感。该设计。”

标 签：