雷诺已经开始销售一款载重量为 675 公斤的廉价 Express 皮卡。新车型在技术上接近达契亚 Dokker，但不同之处在于改进的内饰、加强的底盘和带有 1.78 米货运平台的原始车身。

雷诺 Express 皮卡是由公司 Focaccia Group Automotive 用普通货车小批量生产的。改装卡车得到了雷诺的批准，这就是这家法国公司在其配置器中包含新车型的原因。

Focaccia 车间务实地接近了皮卡的创造：驾驶室后壁和侧面覆盖着厚厚的黑色塑料;尾门两侧均受到保护。

底盘得到了加强，但雷诺 Express 的有效载荷能力很低——只有 675 公斤。装载平台的长度为 1.78 米，但可以通过订购一个巨大的镀铬工具箱来减少有用的体积。

Renault Express 卡车的内饰与厢式货车相同，动力装置也相同。皮卡可以订购 100 马力汽油“涡轮四”1.33 TCe 或 1.5 升蓝色 dCi 涡轮柴油发动机，具有 75 或 95 马力的增压选项。两个单元仅与 6 速“机械装置”结合使用。

雷诺 Express 皮卡是由公司 Focaccia Group Automotive 用普通货车小批量生产的。改装卡车得到了雷诺的批准，这就是这家法国公司在其配置器中包含新车型的原因。

Focaccia 车间务实地接近了皮卡的创造：驾驶室后壁和侧面覆盖着厚厚的黑色塑料;尾门两侧均受到保护。

底盘得到了加强，但雷诺 Express 的有效载荷能力很低——只有 675 公斤。装载平台的长度为 1.78 米，但可以通过订购一个巨大的镀铬工具箱来减少有用的体积。

Renault Express 卡车的内饰与厢式货车相同，动力装置也相同。皮卡可以订购 100 马力汽油“涡轮四”1.33 TCe 或 1.5 升蓝色 dCi 涡轮柴油发动机，具有 75 或 95 马力的增压选项。两个单元仅与 6 速“机械装置”结合使用。

在法国，雷诺 Express 面包车的起价为 17,500 欧元(158 万卢布)，因此预算模型比更先进的 Kangoo(20,700 欧元或 187 万卢布)便宜约 15%。卡车改装使 Express 的基本价格增加了几千欧元。

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