如果说模仿是最真诚的奉承，那马自达在14年前的日内瓦车展上看到斯巴鲁B11S的侧脸后肯定脸红了。没有 B 柱和非常短的后门，该概念与 Zoom-Zoom 公司创造的旋转发动机驱动的跑车有着惊人的相似之处。该车的亮点之一是专为 B11S 设计的所谓“磨砂玻璃车顶”，其灵感来自雨伞，营造出敞篷车的错觉，并为车厢带来露天氛围。

过去，斯巴鲁将这个概念描述为“Gran Utility Turismo”，因为它能够在长途旅行中舒适地容纳多达四个成年人和他们的行李。它当然具有与运动外观相匹配的规格，配备水平对置的 3.0 升六缸发动机和两个涡轮增压器，可提供 400 马力(294 千瓦)和 405 磅英尺(550 牛顿米)的扭矩。

正如人们对斯巴鲁所期望的那样，B11S 配备了该公司专有的对称全轮驱动系统，具有可变扭矩分配。它有一个五速自动变速器，作为标准配置，它具有后偏置设置，前后扭矩分配为 35:65。

可悲的是，当时 STI 的老板所描述的“世界级跑车”仍然是一个严格的概念。没有像翠贝卡那样的前保险杠，这将是一辆非常好的汽车。

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