Crawler 与梅赛德斯 G 级共享的机械钻头包括其动力总成、锁定差速器以及前后轴。

Brabus 将G63 的 V-8排量从 4.0 升增加到 4.5 升，用于履带式工作。

输出从 577 马力跃升至 888 马力。

无论您是躲避子弹的俄罗斯寡头、犀牛狩猎之旅中的非洲暴君，还是洛杉矶的电影明星，您很快就需要在预算中找到空间来添加激进的梅赛德斯-AMG G63 风格将 Brabus Crawler 添加到您广泛的汽车收藏中。这是假设您能够声称拥有 Brabus 打算建造的 15 个 Crawler 中的一个(或多个)的所有权。

虽然它在技术上不是 G-Wagen，但 Crawler 依赖于三尖星的活泼 G63 的一些基本部件。此外，Brabus 制造的沙丘越野车的碳纤维车身面板也借鉴了四四方方的梅赛德斯的造型线索。值得注意的是，Crawler 使用 SUV 的双涡轮增压 V-8 发动机作为动力——尽管它很无聊，冲程达到 4.5 升并提高到 888 马力(与此同时，G63 的 4.0 升单元仅使用 577 匹马)——以及它的九速自动变速器和坚固的后部和独立的前门轴，配备G 4x4 2的前部、中部和后部锁定差速器。Crawler 上的其他 G 级部件包括圆形大灯、微型尾灯、方向盘和两个 12.0 英寸仪表板安装显示器。

整个框架是定制的高强度钢管设计，与实际的G级没有任何尺寸(看看前格栅看起来有多窄)。Crawler 的 21.0 英寸离地间隙与受到猛烈撞击的G63 900 Rocket截然相反，尽管这款无门 SUV 的时速可达 99 英里/小时。

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