最近我们看到了很多疯狂的引擎更换。人们立即想到的是配备宾利 W12 动力的日产350Z 。但下面的BMW M3 (E46) 将其提升到了另一个水平。车主对 3.2 升直列六缸发动机不满意，因此将 S54 发动机更换为曾经为M5 (E60)提供动力的传奇 5.0 升 V10 发动机。

AutoTopNL是一个 YouTube 频道，致力于将汽车在高速公路上推向极限，最近获得了这台令人难以置信的机器。这款 500 马力的发动机可能并不以其可靠性而闻名，但它的动力非常强劲，并且能发出优美的噪音。

动力通过双离合变速箱传送至后轮，您可能还记得，E46 一代从未提供过这种变速箱。买家可以选择手动变速箱或不稳定的 SMG-II 自动手动变速箱。

正如您所期望的那样，这款十缸 M3 具有惊人的速度。在高速公路的限制路段上，Bimmer 可以毫不费力地从 75 英里/小时加速到 145 英里/小时，V10 随着转速上升而发出刺耳的尖叫声。这种快速进步的一部分是 DCT 变速箱，它可以无缝地更换齿轮。虽然没有提供 0 - 60 英里/小时的时间，但车辆的最高时速可达 186 英里/小时以上。

ProCar 是一家位于荷兰的 BMW 专家，制造了该车辆。虽然有几款 E46 M3 配备了 V10 发动机，但这被认为是世界上唯一一款配备 DCT 变速箱的车型。根据AutoTopNL 的说法，快速换档变速箱是从 E92 M3 上取下来的。

将 V10 塞进 E46 相对紧凑的发动机舱已经是一个挑战，但让它与新变速箱配合工作必须需要大量的耐心和专业知识。

改装包括 AP Racing 刹车和 Nankang AR1 265/35 半光头轮胎，为十缸 M3 提供了驾驭所有赛马所需的操控性。在车尾，您会发现可调节碳纤维尾翼直接从 E93 M3 GTS 上取下。车主定期在纽博格林赛道上追踪他的 M3，他说在那里你可以感受到尾翼的好处。还有一个带有 M Performance 消音器的定制排气系统。

这不是一般的引擎交换版本。一切都完美契合且功能齐全，几乎就像宝马自己创造了汽车一样。这是无数时间和巧妙工程的成果。例如，车主采用了干式油底壳系统，这样V10发动机就可以坐得更低、更靠后。如果您想了解汽车，请观看第二个视频。

如果您想了解高速公路的情况，第一个视频正好满足您的需要。

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