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现代 起亚和大众在更新的 IIHS 测试中获得较差的安全评级
武俊娜2024-10-10 08:02:59 常识百科 -
导读 然而,本田雅阁的表现却令人钦佩。由于各自的中型轿车在公路安全保险协会 (IIHS) 的新后座安全测试中表现不佳,三大汽车制造商将重新设计...
然而,本田雅阁的表现却令人钦佩。
由于各自的中型轿车在公路安全保险协会 (IIHS) 的新后座安全测试中表现不佳,三大汽车制造商将重新设计。IIHS 总共测试了七款中型车辆,其中现代索纳塔、起亚 K5 和大众捷达的后座安全评级较差。
这些车辆的后座安全评级较差,是由于 IIHS 去年实施的更新的前部适度重叠测试造成的。更新后的测试显示,后排乘员更有可能遭受致命伤害,这一趋势在美国的小型汽车中也出现了。
IIHS 指出,如果没有迹象表明后排乘客的头部、颈部、胸部或大腿受伤风险过高,则车辆将获得良好的后座安全评级。在这种情况下,IIHS 在后座放置了一个大约 12 岁儿童大小的假人。
假人应该“在碰撞过程中保持正确的位置”,而不会潜入水中——在这种情况下,后排乘客的腰带滑落到骨盆并进入腹部区域。头部与前排座椅靠背也应保持安全距离,同时肩带应保持在肩膀上。
IIHS 总裁 David 表示:“在我们测试的大多数中型汽车中,后假人会向前滑动,或‘潜入’腰带下方,导致其从骨盆上升到腹部,增加内伤的风险。”哈基。
潜航是评价较差的索纳塔、K5和捷达的常见问题之一。后部假人的碰撞数据也显示头部、颈部和胸部受伤,与小型卡车记录的数据类似。
本田雅阁在测试的中型汽车中得分最高。它获得了良好的评级,考虑到更新后的 IIHS 参数的严格程度,这令人印象深刻。
斯巴鲁傲虎获得了可接受的评级,而日产 Altima 和丰田凯美瑞则获得了边缘评级。
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