定制的 Batur 旗舰标志着英国品牌独特的 12 缸发动机生产线的结束

宾利已确认其强大的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机将于明年 4 月永久退役，届时将向最终客户交付限量版宾利 Batur。

取消著名的高扭矩动力装置的决定是宾利 Beyond100 战略的一部分，到 2030 年，该英国豪华品牌将仅提供电动汽车。

宾利此前曾宣布，在未来十年仅销售电动汽车的道路上，到 2026 年，其整个车型系列将仅包括插电式混合动力汽车 (PHEV)，而最新公告现在意味着从 2024 年 4 月起仅销售 V6 和 V8 动力汽车.

考虑到汽车制造商面临着日益严格的排放法规，而且大众汽车集团的 W12 发动机可以追溯到二十多年前——在 CO2 立法进入超速行驶之前，这一切都不足为奇。

第一款采用 W12 动力的量产车是 2001 年(D2 系列)奥迪 A8 豪华轿车，之后涡轮增压版本出现在宾利欧陆 GT(2003 年)、欧陆飞驰(2005 年)和添越(2015 年)以及大众辉腾(2004) 和途锐 W12 (2005)。

全球最大的 12 缸发动机生产商 Bentley 董事长兼首席执行官 Adrian Hallmark 表示：“我们迈向可持续豪华汽车的渐进之旅意味着对 Bentley Motors 的每个领域进行变革。”

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