别克正在排队。周三，别克宣布将在 2030 年之前转换为全电动车型，并将在 2024 年发布其首款名为 Electra 的电动汽车，并在今年晚些时候展示。为了展示该车型和其他别克汽车的设计方向，该品牌还展示了 Wildcat EV 概念车。

Wildcat EV 是一款时尚的 2+2 电动轿跑车，并不是未来车型的预览。相反，设计元素将出现在未来的量产车上，其中大部分可能是 EV 跨界车，第一批将于 2023 年问世。

这些设计元素包括带有低位梯形格栅的前倾式前端以及带有欢迎编排的对勾形前灯和尾灯。该车的侧面造型和铝制装饰也可能会出现在未来的汽车上，但不要指望这种低矮、圆滑的姿态能够使其量产。该车还标志着新三盾标志的首次亮相，自 1990 年以来首次进行了重大修改，该标志将出现在未来汽车的前部和后部。

该概念的其他显着设计元素包括“半摇摆”车门，其顶部类似于 T 型车顶，可以抬起车门打开，掀背车玻璃上的充电状态指示器，以及受 Jet Age 启发的 18 辐涡轮机轮子。

在内部，汽车有一个全长的中控台，确保第二排的小座位没有中央座位。机舱设有前排座椅，头枕似乎漂浮，平底方向盘和金属踏板。一个宽大的触摸屏从驾驶员前面开始延伸到中央堆栈，在仪表板中占据主导地位。另一个屏幕位于中央控制台的前面，似乎处理一般车辆信息。Legato Green 出现在整个机舱内，橙色的色调也是如此，这表明别克未来可能会考虑使用这种活泼的颜色。

别克表示，Wildcat EV 概念是一个平台，可实现人工智能、芳香疗法和生物识别等未来可能的功能。这些系统可以检测到乘客的心率峰值，并激活禅模式来调暗灯光、释放芳香疗法气味，并打开按摩座椅让他们平静下来。

别克确认 Electra EV 车型将采用通用汽车的 Ultium 电池和电机架构。没有讨论电池尺寸和电动续航里程。来到美国的新 Electra 将不是该品牌刚刚为中国市场推出的Electra-X 跨界概念车。未来的电动汽车将使用 Electra 名称加上字母数字后缀来表示尺寸和车身样式。

标 签：