如果想在车库里放一辆新的雪佛兰Camaro SS或ZL1，在加利福尼亚和华盛顿的运动爱好者应该迅速采取行动。由于这两种型号的刹车皮中的铜含量较高，因此现在在这些州都是非法的。

加利福尼亚州有毒物质控制部(DTSC)在2010年加大了对刹车片的管理力度，当时的州长阿诺德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)签署了一项名为《加利福尼亚汽车刹车摩擦材料法》的法案。它禁止汽车制造商和供应商销售“含有超过痕量铜，某些重金属和石棉的刹车片”。2014年禁止使用含有重金属和石棉的刹车片，并且自2021年1月起禁止使用含有超过5%铜的刹车片。

立法者解释说，铜对许多水生生物有毒。鳟鱼不要在高性能的刹车片上吃零食，但刹车时产生的灰尘(通常是您必须清除车轮上的东西)有时会进入河中并污染水，反过来又损害了动物的生存。在里面。

该禁令仅影响Camaro的高功率SS和ZL1变型;其他版本在加利福尼亚和华盛顿仍然可用。而且，尽管经销商在法律上需要停止接受订单，但他们仍然有存货的汽车是公平的游戏。两种型号在美国其他地区仍然可用。

展望未来，雪佛兰计划在禁止2022年的州重新引入SS和ZL1。它将与供应商合作设计符合规定的高性能刹车片。公司发言人凯文·凯利(Kevin Kelly)在发给发烧友的一份声明中说：“

我们将在2022年推出符合铜要求的新制动系统后，恢复加利福尼亚州和华盛顿州的客户订购Camaro SS，ZL1和1LE车型。”网站通用汽车管理局。

刹车片并不是对海洋生物造成危害的唯一污染物来源。据科学家称，一种被称为6PPD的化学物质被用于许多轮胎中，并被雨水带入河流，这是导致太平洋沿岸的银哈鱼死亡的原因。在2019年，研究人员测量了旧金山地区12个小支流中雨水中的微粒和塑料，他们注意到其中近一半是黑色的，具有橡胶质地。“这些颗粒的一个潜在来源是车辆轮胎的磨损，”该研究的结论。

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