首次发售仅九个月后，第二代马自达广受欢迎的紧凑型跨界车就已经获得了新的标准功能和技术。

为马自达CX-5提供动力的2.0L和2.5L SKYACTIV-G发动机均已进行了更新，以减少内部摩擦，从而增加低端扭矩并提高燃油经济性。说到这，更大的轧机甚至增加了分段专用的气缸停用功能，这在北美是第一个4缸发动机，它以巡航速度关闭了两个外部气缸，以最大限度地提高效率。实际上，马自达声称，该系统在以恒定的40 km / h行驶时可以减少大约20%的燃料消耗，而以恒定的80 km / h行驶时可以减少大约5%。

遗憾的是，我们一年前曾承诺要使用全新的SKYACTIV-D柴油发动机，但至今仍找不到。我们联系了马自达加拿大公司的人员，他们说EPA和CARB排放测试的结果应在今年年底之前得出，因此该公司希望在那时正式宣布。

CX-5上的其他新标准设备包括自动开/关大灯，雨量感应雨刷器以及带驾驶员一触式上/下功能的照明电动窗。在安全方面，现在所有型号均标配Smart City Brake Support，高级盲点监控和后方交叉交通警报，而i-ACTIVSENSE套件(具有Stop&Go功能的马自达雷达巡航控制系统，Smart Brake Support，行人检测，现在，每台配备全轮驱动的CX-5都可以使用距离识别支持系统，前向障碍物警告，车道偏离警告系统，车道保持辅助系统和远光灯控制。

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