豪爵的这五辆新款125踏板车，你更认可哪一款呢？

我是骑士分享。本期我们来聊一聊豪爵的新款125踏板车，但请注意这里的新款，是相对于豪爵早期车型的一种称呼，当然它们当中也会有待上市车型。

第一款 23款AFR125 售价10380元起

这是一款改款车型，它于2月份正式上市。从官方介绍来看，这款车的变化还是比较明显的，它除了有三大升级以外，还做到了加料不加价。

其中所涉及的升级内容主要包括动力总成的重新调校，会让前段加速能力更为流畅；其次就是对于悬挂系统的优化，会带来舒适性方面的一定提升；再者融入了空间更大的快拆尾箱，使其可以容纳更多规格的全盔。

第二款 22款USR125 售价9380元起

USR125是豪爵去铃木化后推出的一款搭载有ESS发动机的踏板车，鉴于它这样的表现，骑士分享习惯性的会将它称之为新款中的大哥大，当然它现在的地位已经被AFR125取代了，这个我们后面再聊。

而升级后的22款主要就是针对老款的一些不足做出了相应的改进，虽然官方号称有五大升级，但无非就是LED灯源的融入，防滑轮胎，快充接口，开放式储物空间等的应用，所以它相比老款变化并不大。

第三款 VX125 售价8490元

这是豪爵去年推出的一款车型，它属于全新款，这款车在外形的设定和结构方面都出现了一些变化，它的整个前脸在保持豪爵朴素风格的前提下，将会略显大气，和早期车型会有观感上的明显区别。

此外，这款车的轴距也有了加长表现将会来到1300mm，这使得它前后的地板距离能够达到280mm，并且座椅也有了一定的延长来到了680mm，这就会让这款车更为实用一些。

第四款 VD125 售价7980元

这款车也是豪爵去年推出的一款全新款车型，它会有两个版本。在外形的设定上，这款车会更为朴素，并且它的装载能力还有了进一步的提升，除了地板距离能够达到295mm以外，它还会有一个能够滑动的大货架和原装护杠载货专用脚踏，所以它对于整车空间的利用会更到位。

第五款 UFD125 售价未知

这款车还没有正式上市，它只是出现在了工信部的申报名录中，从相关信息来看，这是一款改款车型，极有可能会是VX125的升级版，所以它和以上几款车型最大的区别就是外观的设计，在灯组的应用上会更大胆，这对于观感还是会有一定的提升，至于其他方面只能以观后效。

至此对豪爵的五辆新款125踏板车我们基本已经有了一个初步的了解，从中可以看到它们最直观的不同就是外观的设计，其次就是结构差异和配置区别，至于动力总成都使用的是豪爵的ESS，所以在动力表现上并不会有太大的差距。

但因为有了这种差异，所以这几款车型的市场表现是不一样的，AFR125作为豪爵目前最贵的125踏板车是官方主推的车型，这也是它能够超越USR125当大哥的主要原因，但就我个人对它们的了解而言USR125在操控方面会略有优势，VD125的实用性会更高，而AFR125会更有气质。那么屏幕前的你更认可哪一款呢？

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