在今年4月份的上海车展上，全新一代日产逍客已经正式在国内亮相，新车即将于8月份正式上市，作为东风日产为数不多的可以有一线希望让销量翻身的主销新车，各界也相当的关注。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，相比全新奇骏显得更为年轻，倒梯形的大嘴格栅上方开口更大，有更明显的V字形结构，外圈有着精致的双层镀铬条进行包裹，而左右两侧就引出了回旋镖式大灯组，并没有分体式的结构，显得更加的犀利。而前保险杠部分的设计都颇有一股艾睿雅车型的风格，当然也可以说艾睿雅像他，毕竟该车在海外亮相要要更早一些。梯形下格栅和左右两侧斜向的雾灯区进气道也增添了活泼时尚的感觉。

在车身侧面，这种感觉得到了延续，除了采用撞色车身的设计之外，新车还有着明显上挑的下窗线，特殊的D柱交汇悬浮式车顶，加上多段式的动感腰线，大倾斜角度的D柱，双色轮毂等细节，无论是比全新奇骏还是比上一代 逍客是都大幅度的提升。而在车尾部分，大幅度突出的尾箱造就了大倾斜角度的后风挡，颇有一丝轿跑的风格，尾灯也采用了浮雕式的结构，V字形的红色光源，配合下方的白色转向灯组，显示出不错的时尚感。后保险杠部分依旧采用了大面积银色装饰，这也是日产集团旗下所有车型目前都常见的特征，并不追求运动感，增添了一丝精致感。

但实际上双边双出排气依旧隐藏于下方，低调中透露出激进。在内饰部分新车的可以看的是小号的全新奇骏悬浮式大尺寸液晶屏，液晶仪表盘组成的双屏系统，中控屏幕同样在国内进行额外的升级，达到了12.3寸，配合Hud抬头显示组成三屏联动，在科技感方面有着出色的表现。除此之外，大面积皮革缝线工艺覆盖的中控台面，副驾驶侧独特的挖空的特殊装饰，木纹面板及哑光金属装饰条穿插，全新造型的方向盘，扶手箱前端区域精致的电子档杆，复杂的门板装饰等元素都与全新奇骏基本保持一致，显示出不错的豪华感和品质感，应该说日产新一代车型在这方面至少在日系品牌中有着不错的表现。

在此基础上，官方还特别强调新车采用了六核CPU，4GB内存64GB运存，不但支持各种智能交互体验，还有15W手机无线充电功能，虽然没有达到50w，但其实也并不算低，足以满足日常的基本需求。可以说尽可能做到了向年轻化时尚化靠拢。在动力方面，作为该车的重点，新车搭载了雷诺的1.3T四缸发动机，本质上与奔驰紧凑型车上使用的同样的机型，日产版本最大功率158马力，最大扭矩270牛米。

比老款的1.2T和2.0L自然吸气都有着全面的提升，更重要的是这是一台四缸机，不会像奇骏那样保持三缸困扰，与之匹配的都是CVT变速箱，百公里申报油耗可低至6.6L左右，有着相当不错的表现。而独立后悬挂也显示了逍客在国内的一贯高配置，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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