尽管有缺陷，我们将在下面检查的机器仍然非常出色。这款1990年的铃木GSX-R1100看起来并不完美，但我们仍然发现它的整体状况相当出色。最近，这辆自行车的最新车主开始更换它的传动链并清洁碳水化合物，然后他冲洗了所有重要的液体以备不时之需。

您可能已经注意到，这款Gixxer配备了一系列售后市场的好东西，例如可调节的FoxRacing单震、PM车轮和D&D排气管道。有色Targa挡风玻璃和新鲜的转向灯也出现了，而摩托车的MichelinPilotPower轮胎显示2014年日期代码。

铃木渴望速度的角斗士由风冷和油冷的1,127cc直列四缸发动机驱动，搭配五速变速器和湿式离合器。化油器四缸发动机具有双顶置凸轮轴，每个气缸四个气门和非常可观的10:1压缩比。

在接近9,500rpm时，这个坏男孩能够产生高达143hp的功率，而在大约7,250转时将产生86磅英尺(117Nm)的惊人扭矩输出。当它与沥青接触时，发动机的动力可以转化为高达171英里/小时(275公里/小时)的速度。

对于制动任务，经典的飞鸿在前部使用双310毫米(12.2英寸)转子，在后部使用单个220毫米(8.7英寸)制动盘。它的解剖结构采用铝制双梁骨架，整个考验使体重达到463磅(210公斤)，没有任何液体。

届时，我们将告诉您这辆'90MYGSX-R1100现在可以在IconicMotorbikeAuctions上进行抢购，您会发现它在8月30日之前上市!该标本的模拟里程表读数略高于11,600英里(18,700公里)，因此它的未来主人可能会真正享受其中。

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