就在您以为SSC想要使用其史诗般的Tuatara超级跑车进行长途跋涉时，我们现在已经讨论了升级版本。如何从目前拥有世界上最快的量产车记录的1,750马力(1,305千瓦)的机器中升级?简单–给它更大的下压力，自然地，更大的力量。

这是SSC所做的，尽管它使用了Tuatara的两个新版本来实现该目标。Tuatara Striker专注于增强空气动力性能以显着增加下压力。特别是，SSC说，下压力增加了三倍，以160 mph的速度为整辆汽车生产了1,100磅。

大型尾翼是该套件的一部分，与图阿塔拉(Tuatara)的主动尾翼以及垂直稳定器和经过调节的扩散器一起工作。前部分离器，前部潜水场所和定向有侧翼的侧向摇杆有助于向前方施加力量。SSC表示，总体而言，航空动力升级将额外推动平衡在前部，占45.4%，后部为54.6%。进入内部，您会发现更多的碳纤维，更多的Alcantara ...您知道钻孔器。

Tuatara Striker的动力储备最大为1,750 hp。这就是Tuatara侵略者进来的地方，因为它进行了升级，可提供令人难以置信的2,200 hp(1,641 kW)。侵略者也从前锋那里获得了航空治疗，但是可惜，这不是街头合法的行为。SSC将此标为仅用于跟踪的机器，并且它也可以无限地自定义。这到底是什么意思呢?老实说，SSC除了提供可以微调的排气声音之外，并没有提供太多细节方面的细节，您可以在街头特有的Tuatara中获得“不可能”的性能，美感和体验。

至于生产，这将是您所期望的非常有限的。SSC致力于建造100辆标准Tuataras和100辆Tuatara打击者，但只建造10辆Tuatara侵略者。没有提供定价信息，但我们严重怀疑这些车辆的目标受众对此类产品感兴趣。

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