Everrati Automotive Limited成立于2019年，其使命是恢复和修改现有经典模型，使其适合汽车行业的新电气化时代。该公司刚刚推出了其新的旗舰车型，它基于广受喜爱的964代保时捷911。在各个方面都很棒。

该项目始于完全修复的1991年保时捷911，该保时捷911完全拆解成裸露的硬壳底盘，并从汽车上拆下了所有车身，动力总成，悬架和内部组件。接下来是对汽车原始的裸锌涂层进行喷水处理，然后创建碳纤维宽体套件。

该套件替换了原来的钢制前后翼子板和引擎盖，并用定制的碳纤维部件替换它们。门也由相同的材料制成，但它们用高强度钢加固，以提供更好的侧面碰撞保护。您也可以使用碳纤维车顶，但前提是您的 964 代 911 没有天窗。

在引擎盖下，原来的六缸发动机被现代电池供电的电动动力系统所取代。Everrati 表示，它的峰值输出功率为 500 马力(373 千瓦)和 369 磅英尺(500 牛顿米)的扭矩，使其比 964 更强大。该公司表示每小时 0-62 英里(0- 100 公里/小时)加速时间“不到 4 秒”，汽车一次充电可行驶“150+ 英里”。

Everrati 自豪地解释说，它对车辆的底盘进行了许多修改，以使其能够应对增加的魅力。该公司甚至在开发过程中得到了前英国房车锦标赛 (BTCC) 冠军和保时捷卡雷拉杯车手冠军蒂姆·哈维的帮助。一些悬挂部件保留了原来的形式，如铝制后拖曳悬挂臂，而其他部件则被更现代和升级的部件所取代，包括 Traactive 的可选自适应阻尼器，

“Signature 宽体具有标志性 911 的精髓，就其向后偏置的重量分布和控制装置的‘感觉’而言，由于其电动动力系统的令人难以置信的性能，使其与时俱进。通过这种方式，它想到在零排放移动时代，子孙后代仍然能够享受 964，真是太好了。”

Everrati 表示，它目前正在对 Signature 911 进行最终测试和评估，预计将于 2021 年底开始向客户交付。整个计划的起价为 250,000 英镑(按当前汇率计算为 354,000 美元)加上客户的相关税费- 提供捐助车。

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