在没有所有宣传的情况下，西海岸海关车间 的事情就不那么引人注目了。零摄像机跟随他们的工匠的一举一动，并且不失时机地想出舞台故事情节来吸引观众——一些真正的定制工作似乎正在闭门造车。

在最近上传到他们的 YouTube 频道的一集中，著名的工作人员正在开展一些出色的电动汽车项目。每个人都对将经典的ICE(内燃机)汽车

改装成电动汽车有自己的看法.大多数人认为扼杀历史赛车运动的精神是亵渎神明，忘记了尾气零排放的优点或感觉就像你正在搅拌一锅燕麦只是为了换档的缺点。

好吧，他们的特色项目车之一是 1962 年的 Triumph T3。我们不确定该项目的总体目标。然而，从视频中，我们知道主要目标是取出原来的烟雾缭绕的动力传动系统，并将其换成无烟、无噪音、电池供电的选项。

根据西海岸海关电动汽车专家查理的说法，他们将在最初发动机所在的引擎盖下放置三个电池，在轮舱之间放置四个电池。

“所以我设计了一些要进行激光切割的支架，所以它实际上会将充电端口放得更远一些，这样我们仍然可以使用盖子。查理谈到 Triumph T3 上的充电端口位置时说：“尽可能保持一切原样。

” 西海岸海关工作人员将使用特斯拉 Model S 电池进行此转换项目。他们的目标是增加一倍的功率和两倍的扭矩。提醒您，Triumph T3 配备自然吸气直列 4 缸发动机，在 5,000 rpm 和 117 lb-ft(159 Nm)的扭矩下可提供 100 hp(101 ps)的功率。它将所有动力输送到后部通过四速自动车轮。

西海岸海关首席执行官 Ryan Friedlinghaus 没有具体说明他们的目标功率范围。到目前为止我们所知道的是他们希望它很快。

除了 1962 年的 Triumph T3，Friedlinghaus 还展示了其他几个项目。还记得装在BMW 335i上的 1949 福特都铎吗?好吧，西海岸海关的工作人员正在尝试更具挑战性的建造。他们将在特斯拉上投放经典的雪佛兰 Bel Air。您是否对位于南加州的定制汽车公司正在进行的其他项目

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