我们的一名射手刚刚在纽伯格林以外的道路上抓到了一辆看起来相当有趣的保时捷 Taycan。它与我们之前见过的任何Taycan都不同，因为它具有一个巨大的航空套件，看起来可以在赛道上使用。

这款 Taycan 究竟是什么，目前仍将是谣言和谜团，但我们有一些猜测。假设这辆测试车反映了保时捷将推向市场的东西，那么它很有可能采用在 Cayenne 上首次亮相的 Turbo GT 绰号。有了这个名字，保时捷在车辆周围环绕着像911 GT3或Cayn GT4这样的完整 GT 车型，但它仍然清楚地表明了车辆成为高性能汽车的意图。

不过，大尾翼自行完成了大部分宣布工作。机翼下方有一条迷你鸭尾，当你开始仔细观察它的四周时，你会很快发现这款 Taycan 意味着生意。仔细检查下后保险杠，两侧的部分扩散器显露出来。再往上，后保险杠的两侧都有额外的小翼。

前保险杠上到处都是额外的空气动力学部件，其中很多部件都被胶带封住了，因此更难辨认发生了什么。也就是说，这个前端的设计元素可以产生比当前 Taycan 更大的下压力，这一事实并没有隐藏。除了空气动力学，这款 Taycan 还搭载了保时捷的碳陶瓷刹车系统以及巨大的车轮和轮胎套件。

如果这款车型确实是 Turbo GT 或某种“GT”，我们可以预期动力总成会与悬架和空气动力学配合进行一些更改。最终产品将是什么仍有待商榷，但超越当前 Turbo S 的性能似乎是有序的。如果您还没有考虑过，是的，续航里程将退居二线，并为适用于这款 Taycan 的额外空气动力学而受苦。不过，与其更滑的兄弟相比，它将损失多少范围目前仍是个谜。

我们当然希望保时捷将这款更具侵略性的 Taycan 变为现实。现在的 Taycan 非常适合驾驶，而这辆车只会让事情更进一步。

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