作为大纽约汽车经销商协会成员的 425 家本地特许新车经销商在 位于皇后区白石的协会教育中心 举办了 电动汽车乘驾 活动。超过 150 人参加了户外活动，其中包括 40 多名立法者、政府官员和政策制定者，代表纽约州州长Kathy Hochul的纽约州DMV 专员Mark Schroeder和纽约州议会议长Carl Heastie和 GNYADA 的工会合作伙伴。

纽约州 DMV 专员 Mark Schroeder 在讨论电动汽车的未来时表示，他也“全力以赴”从事电动汽车行业，并与汽车行业合作，鼓励该州的电动汽车培训和再培训。GNYADA Electric Vehicle Ride+Ride 活动包括福特 Mach-e、现代 Kona、起亚 Niro、日产 Leaf、Polestar 1、Polestar 2、保时捷 Taycan、奥迪 e-tron GT、大众 ID.4、雪佛兰 Bolt 和沃尔沃 XC40。ALL IN：“如果目标是让数百万消费者使用电动汽车，那么最好的方法就是利用全国当地的特许经销商网络及其熟练的员工。他们已经就位了!” GNYADA 总裁 Mark Schienberg 说。掌舵：纽约州议会议长 Carl E. Heastie 在 GNYADA 的 Electric Vehicle Ride+Drive 活动中驾驶电动汽车。 议长在讲话中说，他加入了大纽约的特许经销商，“全力以赴”从事电子产品。立法者在纽约市大纽约汽车经销商协会的汽车教育和培训中心驾驶电动汽车驾驶封闭赛道。

“让数百万消费者购买电动汽车的唯一途径是通过当地特许新车经销商!” 马克·辛伯格说

该活动重点介绍了 18 辆电动汽车——价格从32,000美元到100,000美元不等，一次充电可以行驶 100 到 300 多英里——供立法者驾驶并与产品专家讨论。其目标是展示当地新车零售商正在销售的电动汽车，并将广泛的感兴趣的团体聚集在一起，讨论实现该州到 2035 年转向全电动汽车的目标的巨大机会。

“本地特许新车经销商是大规模采用电动汽车的关键。我们现在在展厅有超过 55 款车型可供选择，未来两年还会推出另外 50 款新车型。拥有完善的基础设施，拥有数百个社区今天准备销售、服务和融资电动汽车的零售商，”GNYADA 总裁Mark Schienberg说。

“我们举办这次活动是为了展示消费者在全州当地特许新车经销商处可以买到的令人难以置信的车辆，并随着州和联邦计划迈向电动汽车的未来，揭开电动汽车所有权的神秘面纱。重要的是要记住，随着电动汽车的起步为了成为主流，当地特许新车经销商正在加紧实现这些目标，并帮助消费者购买、融资和服务，”Schienberg 说。

当地经销商对电动汽车的采用感到兴奋，并已在充电基础设施、新设备、工具以及培训技术人员和销售人员成为电动汽车专家方面投资了数百万美元。

如果目标是让数百万消费者购买新的电动汽车，那么实现这一目标的唯一最佳方式就是利用全国当地的新车经销商网络及其熟练的员工。特许新车零售商已经到位，可以提供一系列令人印象深刻的电动汽车选择。

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