大众已经承诺销售几个版本的ID.Buzz电动面包车：尚未推出的长轴距美国版“人”，以及短轴距、五座“人”和短轴距欧洲的“货运”厢式货车版本。但这不会是路的尽头：大众汽车强烈暗示了露营车版本，品牌爱好者会很高兴知道强烈考虑乘员驾驶室皮卡。至少这就是我们从首席设计师克劳斯·齐西奥拉(KlausZyciora)的Instagram个人资料上的帖子中得出的结论，他在那里发布了这样一个模型的渲染图，并伴随着一个问题：“我们应该把它提升到一个新的水平吗?”

Zyciora的非正式民意调查得到了他的Instagram追随者社区的响亮“是”的回答。与此同时，路透社的一篇报道称，大众正在考虑在美国生产这款皮卡，以及常规的ID.Buzz。

渲染不是基于新的生产模型，而是基于2017ID.Buzz概念，其特点是车身颜色的屋顶支柱。如果这样的版本上市，它可能会采用ID.Buzz生产模型的“遮阳板”外观。驾驶室和皮卡床之间的连接处可以适应更传统的外观。

载人驾驶室巴士将继承悠久的传统：从第一代大众巴士开始，该品牌一直提供“Doppelkabine”(简称：“Doka”)，或多或少成功整合。我们可以想象，如果新版本实现，粉丝们无疑会采用这个昵称。

有趣的是，作为ID.Buzz强烈灵感的复古未来主义2001Microbus概念，也设计有皮卡版本。但它从未看到生产。

我们将加入设计界，鼓励推出这款车。我们希望在Zyciora的IG页面上看到更多关于这个概念的效果图。

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