玛莎拉蒂打造上一代GranTurismo的时间不少于12年，很快，一款全新车型将投放市场。最近几个月已经有许多原型进行了测试，不久前，YouTuberVarryx能够在街上拍摄它的测试。与即将推出的模型一样，它正在形成重击的排气音。

玛莎拉蒂尚未透露动力系统将驱动新款GranTurismo，但所有迹象都表明它与中置发动机MC20超级跑车相同的双涡轮增压3.0升V6。该发动机具有双喷射系统和带双火花塞的预燃室燃烧系统。它在MC20中提供621hp和538lb-ft(730Nm)的扭矩，但可以在GranTurismo中进行失谐。

无论情况如何，新车型都不可避免地会比其前身强大得多，前身在MCStradale和Sport的伪装下达到454hp和384lb-ft(520Nm)的扭矩。新发动机的声音是否会与它所取代的自然吸气式4.7升法拉利V8发动机一样好?可能不是，但这就是您为强制诱导付出的代价。

玛莎拉蒂已经确认，新的GranTurismo也将以全电动的形式提供，尽管目前尚不清楚该变体是否会被定位为旗舰车型，或者是否会比标准的V8变体更便宜。

从外观上看，新款GranTurismo将具有与第一代车型相似的整体造型，但配备经过修改的前后面板，更能反映该品牌当前的设计语言。

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