直接向车队销售新车的过程中的经验有望帮助奥迪英国公司准备直接面向消费者的销售和根据代理协议运营的经销商。

奥迪目前正在将其代理式流程推广到零售市场，并于 2018 年首次将其引入车队。

沃伦·理查兹 (Warren Richards) 于 1 月被任命为奥迪直销主管，这是大众汽车集团重组的一部分，因为车队总监的角色被纳入了新的直销职位，吸收了车队和零售部门，AM 和车队新闻的集团编辑斯蒂芬·布里尔斯 (Stephen Briers)表示，经验将是有用的。

理查兹淡化了对车队部门对新直销角色的任何影响，他说：“我们拥有一支完善的奥迪车队经理团队，会见租赁公司和车队客户。我们可以从车队中获取这些知识，并将其嵌入零售买家中，但我们的客户应该不会注意到任何差异。”

理查兹承认过去几个月许多企业客户与制造商的关系恶化，他说：“对我们来说最重要的是照顾我们的客户，并为他们提供尽可能多的信息以做出正确的决定。”

他补充说：“我们一直试图让对话和对话继续进行。我们将回归本源，重新与客户和租赁合作伙伴接触，让他们完全透明。”

自 2020 年首次 COVID 锁定以来影响所有制造商的供应延迟现在对奥迪有所缓解，该公司报告大多数车型的订单时间为六到九个月。

理查兹说：“随着我们回到更正常的时间表，我们看到良好的供应。”“六个月对我们来说是合适的。

“但我们必须改变那种没有汽车的观念;我们已经证明生产就在那里。”

奥迪将在未来两到三年内发起一场产品攻势，届时将推出约 20 款新车，其中一半将是全电动车型。

“这是我们有史以来最快推出的新车，”理查兹说。

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