与 2021 年 4 月相比，2022 年 4 月的新车销量下降了 15.8%，当月的注册量为 119,167 辆。

SMMT 数据显示，4 月份的下降主要是由于大型车队注册量下降 -33.3%，因为许多品牌无法生产足够的汽车来满足需求，继续优先考虑通常利润更高的私人消费领域，这有助于这一细分市场小幅增长 4.8%。

小型企业的注册量表现更好，增长了 15.4%。

由于供应链限制的持续影响以及通货膨胀上升和全球政治不确定性等更广泛的宏观经济因素，SMMT 通常在 4 月份进行的重新预测导致其 2022 年全年市场前景的下调。

这是自 1998 年以来最糟糕的 3 月换版市场。

它现在预计 2022 年将有 172 万辆新车注册，低于1 月份预测的 189 万辆。

这仍将比 2021 年的总数增加 4.5%。

SMMT 预计，今年销售的所有新车中有四分之一将是插电式汽车：纯电动汽车 (BEV) 或插电式混合动力汽车 (PHEV)。这些仅占年初至今注册新车的五分之一以上，因此随着越来越多的新插电式汽车的推出，预计会有所提升。

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